海外メディアの報道によると、「ワイルド・スピード11」は「当初の意図に戻り」、ストーリーはロサンゼルスのストリートレースに戻り、製作費は2億ドル以下になるという。以前の報道では、続編でもルイ・レテリエが引き続き監督を務め、ジョンソンがホッブス刑事役で復帰し、2025年4月に公開予定であると伝えられていた。 海外メディアの報道によると、ユニバーサル・ピクチャーズの「ワイルド・スピード」シリーズの最終作となる「ワイルド・スピード11」はシリーズの原点に戻り、物語はロサンゼルスのストリートレースに戻るとのこと。 ユニバーサルはコストを抑えるために第11作目の製作を「無駄なく、効率的に」行うつもりだ。以前、『ワイルド・スピードX10』の制作予算は驚異的な3億4000万ドルに膨れ上がった。 情報筋によると、「ワイルド・スピード11」の製作費を「2億ドル以下」に抑え、世界を駆け巡るシーンを減らし、1つの大規模な強盗やレースに重点を置く計画だという。 ヴィン・ディーゼルが復帰し、これが彼が演じるドムの「最後の戦い」となるかもしれない。以前にも12作目の撮影についての噂があったが、このニュースはそれを否定しているようだ。 もしこれがシリーズの最終章であれば、ユニバーサル・ピクチャーズはジェイソン・モモアが演じる主な悪役を復活させず、代わりに新しい悪役を使うかもしれない。 『ワイルド・スピード10』は、数人の登場人物の運命が不明のまま、サスペンスに満ちた雰囲気で終わる。しかし、この映画は興行成績が振るわず、全世界での興行収入はわずか7億1,460万ドルにとどまり、高額な制作費に比べると満足できる結果には程遠かった。そのため、ユニバーサル・ピクチャーズは続編の制作には慎重になり、何らかのコスト削減策を講じる予定だ。 この映画は2025年4月4日に公開される予定となっている。 |
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